”）发布2026年一季报。作为全新战略“星斗方案”的启航之年，公司开年即发力，凭仗“星链方案”打下的半挂车和液罐车出产安排坚实基础，活跃拓宽“全价值链”曲线的鸿沟，我国及全球南边商场继续领跑，EV-RT（纯电动头挂列车）生态圈之“车”和“站”获得进一步打破，为全年高水平质量的展开奠定坚实基础。
2026年榜首季度，在全球出售各类车辆算计32512辆/台套，同比增加9.0%。公司经营收入达46.45亿元，毛利率达15.03%，归母净利润达1.57亿元，扣非后归母净利润达1.59亿元。
为进一步增强股东“获得感”，切实增强出资者报答，进一步提振出资的人对公司未来展开的决心，并显现公司对股东利益的分外的注重，在施行2025年度分红（每10股派发现金2.1元）的基础上，中集车辆决议进一步宣派2026年榜首季度现金分红，拟向整体股东每10股分配现金1.4元。此次分红安排，充分体现了中集车辆继续活跃报答股东的坚决志愿，以及根据健康财物结构与富余现金流的分红才能。
陈述显现，本年榜首季度，中集车辆在全球出产和制作了2.7万台各类半挂车，经营收入达34.4亿元，毛利达5.0亿元。
国内商场作为公司“压舱石”，一季度连续增加态势，“反内卷”成效继续深化。我国半挂车事务营收同比提高7.5%，毛利率同比提高1.6个百分点。公司新建立“中集车辆半挂车事务集团”，一致经营国内大商场的半挂车事务。半挂车事务集团完结了营盘及军力布置调整，构建了中后台支撑安排和流程，孵化出产性服务新商业形式，推进事务转型晋级。中集车辆液罐车事务集团销量坚持稳健增加，坚持以质制胜，商场占有率坚持榜首。
一季度，中集车辆在全球南边商场（指新式商场国家和展开我国家的集合体，含澳大利亚）半挂车事务增加显着，销量同比提高83.2%。公司重塑全球南边商场军力布置及管理架构，提高“软实力”；一致全球南边商场橙单产品价格系统，推进全球南边商场橙单产品零部件一致，有用下降交给周期，提高产品竞争力；提高当地拼装、属地出售与交给一体化才能，提高出售竞争力。澳大利亚事务提高库存规划与供货保证才能，优化出产资源配置，继续聚集产品质量提高，进一步稳固商场份额。
欧洲半挂车事务稳中求进。中集车辆常态事务聚集区域中心战略，继续发挥全球供给链保供优势，毛利率坚持稳健。2026年上半年，公司真实开端发动“欧洲半挂车研究院”筹建作业，依托星斗方案技术人员“安排一盘棋”的规划，完结“人才池”与“需求池”的精准对接，已有序展开面向欧洲商场的产品正向预研作业，并获得开始发展。
一季度，中集车辆北美半挂车事务掌握商场周期性调整的窗口期，活跃应对各项应战。公司继续深化推进“大白熊方案”，有序构建起全球保供系统及北美半挂车本乡发泡制板才能。凭仗前瞻性布局，公司在北美半挂车当地供给才能重构过程中抢占先机，有望逐渐提高北美冷藏车商场份额。
另外在2026年一季度，中集车辆清晰了“EV-RT产品渠道研究院”的安排架构，从项目制运作向常设化、系统化研制安排转型。
在EV-RT生态圈之“车”的研制方面，中集车辆正稳步推进工程型纯电动头挂列车的实验验证，并全面发动物流型电动挂车渠道及对应纯电动头挂列车车型的正向开发。在“站”的方面，中集车辆同步展开多形状EV-RT ALFA+移动快充车的迭代开发，以适配多元化场景和客户的差异化需求。
与此同时，中集车辆全球首家EV-RT用户体会中心在崇左完工。该体会中心不只向社会各界和终端用户全方位展现EV-RT生态圈的运转形式，更搭建起公司与用户深度协同的产品共创渠道，推进需求端与研制端的高效联动。
