2010年上半年，国内车市的疲弱走势让一些年头拟定较高出售方针的整车企业显得有些猝不及防。8月初，依据上半年销量方针完结率仅到达36%，比亚迪将年度出售方针由80万辆下调至60万辆，成为第一家揭露对外宣告调低出售方针的企业。
依据盖世轿车网计算，本年上半年，国内各合资企业的销量方针全体完结状况较为正常，均匀完结率到达52%。相比之下，自主品牌整车企业的完结率则难以差强人意，均匀完结率仅有40%，其间春风乘用车公司、力帆轿车以及长城轿车的上半年完结率别离仅为27.56%、26.29%和30.45%。为什么自主品牌的方针完结率会如此之低？下调出售方针又会对企业发生哪些影响？盖世轿车网本期查询将环绕该论题打开，敬请重视！
