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定义： 空气冷却器是以环境空气作为冷却介质，横掠翅片管外，使管内高温工艺流体得到冷却或冷凝的设备，简称“空冷器”，也称“空气冷却式换热器”。若空冷器以板束为换热模块，称为板式空冷器。以下主要介绍有管束的空冷器。一般在下述条件下采用空冷比较有利。(1) 热流体出口温度与空气进口温度之差15℃ 。(2) 热流体出口温度60℃，其允许波动范围5℃。(3) 空气的设计气温38℃ 。(4) 有效对数平均温度差≥40℃ 。(5) 管内热流体的给热系数2300 W／(m2 *℃)。(6) 热流体的凝固点0℃。(7) 管侧热流体的允许压降10kPa，设计压力100kPa。•引风式水平空冷器：•管束位于风机的吸风侧，由于风筒对换热翅片管有着很好的阻挡阳光、风、雨、雪的作用，使得引风式空冷器具有较稳定的换热性能。同时，它具有风量分配均匀、热循环少、污染少、低噪音等特性。•鼓风式水平空冷器：•管束位于风机的排风侧，这种结构十分便捷维护和检修，并且风机电机始终处于较冷的空气环境中，可以允许装置有着较高的工艺介质进入温度，有着较长的常规使用的寿命。•斜顶式空冷器：•管束倾斜能人字形放置，结构紧密相连，占地面积小，为水平式的40％左右；但管内介质和管外空气分布不够均匀，易形成热风再循环；可实现防冻结构，特别适合于汽轮机的乏汽空气冷凝器。•翅片管是空气冷却器的热交换元件，其结构及形式直接决定了整个换热器的性能。同时，翅片与管子的连接方式也对热传递有很大的影响，用于钢管、铝管或不锈钢管上的翅片主要是铝片、钢片或热浸镀锌的钢片制成。•光管根据外形的不同可分为圆管及椭圆管，普通空冷以圆形管结果居多。1、L型是把弯成L型的铝带拉紧后缠绕而成，翅片弹性胀紧，大多数都用在温度较低而且对基管外壁防腐蚀有一定要求的工艺过程，热量能从管子表面居于的传递到翅片上，大面积接触提高了热交换效率，且造价较低，使用温度不超过150℃。。2、LL型适合湿式空冷器，这种翅片管翅片根部互相重叠，与管壁接触更好，保证了对管壁的完全覆盖，抵抗大气侵蚀的能力提高，但加工难度和价格也相应较高。3、双金属轧片是铝管套在基管上，经过机器轧制紧箍在管子上，这种制造工艺使翅片管抗腐蚀和抗老化性能好，传热效率高，翅片的整体性和刚度高，易于蒸汽和高压水的清洗，但设备造价高，耗铝材量增多。
定义： 空气冷却器是以环境空气作为冷却介质，横掠翅片管外，使管内高温工艺流体得到冷却或冷凝的设备，简称“空冷器”，也称“空气冷却式换热器”。若空冷器以板束为换热模块，称为板式空冷器。以下主要介绍有管束的空冷器。
•管束位于风机的吸风侧，由于风筒对换热翅片管有着很好的阻挡阳光、风、雨、雪的作用，使得引风式空冷器具有较稳定的换热性能。同时，它具有风量分配均匀、热循环少、污染少、低噪音等特性。
•管束位于风机的排风侧，这种结构十分便捷维护和检修，并且风机电机始终处于较冷的空气环境中，可以允许装置有着较高的工艺介质进入温度，有着较长的使用寿命。
•管束倾斜能人字形放置，结构紧密相连，占地面积小，为水平式的40％左右；但管内介质和管外空气分布不够均匀，易形成热风再循环；可实现防冻结构，特别适合于汽轮机的乏汽空气冷凝器。
•翅片管是空气冷却器的热交换元件，其结构及形式直接决定了整个换热器的性能。同时，翅片与管子的连接方式也对热传递有很大的影响，用于钢管、铝管或不锈钢管上的翅片主要是铝片、钢片或热浸镀锌的钢片制成。
1、L型是把弯成L型的铝带拉紧后缠绕而成，翅片弹性胀紧，大多数都用在温度较低而且对基管外壁防腐蚀有一定要求的工艺过程，热量能从管子表面居于的传递到翅片上，大面积接触提高了热交换效率，且造价较低，使用温度不超过150℃。。
2、LL型适合湿式空冷器，这种翅片管翅片根部互相重叠，与管壁接触更好，保证了对管壁的完全覆盖，抵抗大气侵蚀的能力提高，但加工难度和价格也相应较高。
3、双金属轧片是铝管套在基管上，经过机器轧制紧箍在管子上，这种制造工艺使翅片管抗腐蚀和抗老化性能好，传热效率高，翅片的整体性和刚度高，易于蒸汽和高压水的清洗，但设备造价高，耗铝材量增多。
主要开发生产清洁、环保、节能的换热设备，为电力、冶金、煤化工、石油化学工业、食品、冷冻、冷藏等公司可以提供服务。
公司总部在洛阳市北航科技园，生产厂区位于伊川县彭婆工业区，地理位置优越，工业发达，交通便利。
公司拥有完备的生产和检测设备及工装器具，有板金下料、机械加工和总装配车间，拥有标准件仓库、金属材料仓库、换热管束库区及焊接材料库等。
现公司员工100余人，其中高 级工程师3人，工程师16人，技术营销工程师10人，有若干名生产技术人员。
定义： 空气冷却器是以环境空气作为冷却介质，横掠翅片管外，使管内高温工艺流体得到冷却或冷凝的设备，简称“空冷器”，也称“空气冷却式换热器”。若空冷器以板束为换热模块，称为板式空冷器。以下主要介绍有管束的空冷器。一般在下述条件下采用空冷比较有利。(1) 热流体出口温度与空气进口温度之差15℃ 。(2) 热流体出口温度60℃，其允许波动范围5℃。(3) 空气的设计气温38℃ 。(4) 有效对数平均温度差≥40℃ 。(5) 管内热流体的给热系数2300 W／(m2 *℃)。(6) 热流体的凝固点0℃。(7) 管侧热流体的允许压降10kPa，设计压力100kPa。•引风式水平空冷器：•管束位于风机的吸风侧，由于风筒对换热翅片管有着很好的阻挡阳光、风、雨、雪的作用，使得引风式空冷器具有较稳定的换热性能。同时，它具有风量分配均匀、热循环少、污染少、低噪音等特性。•鼓风式水平空冷器：•管束位于风机的排风侧，这种结构十分便捷维护和检修，并且风机电机始终处于较冷的空气环境中，可以允许装置有着较高的工艺介质进入温度，有着较长的常规使用的寿命。•斜顶式空冷器：•管束倾斜能人字形放置，结构紧密相连，占地面积小，为水平式的40％左右；但管内介质和管外空气分布不够均匀，易形成热风再循环；可实现防冻结构，特别适合于汽轮机的乏汽空气冷凝器。•翅片管是空气冷却器的热交换元件，其结构及形式直接决定了整个换热器的性能。同时，翅片与管子的连接方式也对热传递有很大的影响，用于钢管、铝管或不锈钢管上的翅片主要是铝片、钢片或热浸镀锌的钢片制成。•光管根据外形的不同可分为圆管及椭圆管，普通空冷以圆形管结果居多。1、L型是把弯成L型的铝带拉紧后缠绕而成，翅片弹性胀紧，大多数都用在温度较低而且对基管外壁防腐蚀有一定要求的工艺过程，热量能从管子表面居于的传递到翅片上，大面积接触提高了热交换效率，且造价较低，使用温度不超过150℃。。2、LL型适合湿式空冷器，这种翅片管翅片根部互相重叠，与管壁接触更好，保证了对管壁的完全覆盖，抵抗大气侵蚀的能力提高，但加工难度和价格也相应较高。3、双金属轧片是铝管套在基管上，经过机器轧制紧箍在管子上，这种制造工艺使翅片管抗腐蚀和抗老化性能好，传热效率高，翅片的整体性和刚度高，易于蒸汽和高压水的清洗，但设备造价高，耗铝材量增多。
